【深圳商报讯】（记者李秀瑜）12月28日，在深圳地铁通达20周年之际，地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段淡雅迎客，至此，深圳城市轨说念交通运营里程达595.1公里。深圳地铁线网密度达到0.30公里/正常千米云开体育，居宇宙第一。

　　本年是深圳地铁新线通达“大年”，城市轨说念路网共新增5条线（段），运营澄澈达到18条（含有轨电车），总里程达到595.1公里，车站417座。同步投用的还有5号线上水径泊车场、11号线机场北泊车场。这亦然继2022年深圳地铁“五线三枢纽”通达以来再次迎来新线鸠合通车，瞻望路网客流迷惑智商进一步增强，日均客流或将达到1100万东说念主次。

　　地铁3号线四期起自既有线双龙站，终至坪地六联站，澄澈全长约9.28公里，包含7站7区间，其中双龙站与16号线换乘。通达明，龙岗坪地片区从此告别轨说念交通“空缺”。算作深圳东部轨说念主线的3号线也迎来全线交融，澄澈全长达到52.33公里，全程开动本领89分钟，收场城市东部组团与中枢区的快速接头。

　　7号线二期起自既有线西丽湖站，终至深大丽湖站，澄澈全长2.22公里，包含2站2区间。其中，深大丽湖站与地铁27号线（在建）换乘。通达明，将进一步补充区域内的轨说念蕴蓄笼罩，知足大学城及塘朗片区轨说念交通出行需求。

　　11号线二期起自既有线岗厦北站，终于红岭南站，澄澈全长约4.137公里，包含3站3区间，其中换乘站2座。这次通达的是岗厦北至华强南区间，红岭南站瞻望2025年通达。其中，华强南站与7号线换乘。这次新线通达明，11号线可与1、2、3、5、6、7、9、10、12、13、14、20号线在内的12条澄澈换乘，串联起宝安、南山、福田、罗湖、龙华、龙岗、光明、坪山八区，收场深圳东西向发展主轴中心间60分钟快速领会的计较。

　　12号线二期起自既有线海上旷野东站，终于松岗站，全长约8.05公里，包含6站6区间。其中，松岗站与6号线、11号线收场站内换乘。该区段通达明，将进一步增强深圳大空港与会展片区、宝安沙井松岗片区以及光明区之间的交通互联。

　　13号线是深圳市中西部南北走向的主干通说念，南连香港，北接东莞，串联起南山、宝安、光明等迫切区域。这次13号线南段通达深圳湾港口站至高新中站，澄澈长约6.36公里，共设车站7个，新建内湖泊车场1处，现存换乘站4个，乘客可换乘1号线、2号线、9号线和11号线。

　　记者了解到，地铁新线处处彰显“智谋出行”。比如，全面引入国内开创的最小“1米闸机”自动售检票系统，搭载了生物识别、视觉通行等功能，可收场“刷掌”“刷脸”过闸；配备新一代洞开式智能客服中心，建造自助办事区和低工位突出办事区，提供的“AI数字职工客服”和“汉典客服坐席办事”，乘客可自助完成信息查询、智能支付、票卡处理、生物识别注册等多项业务，办理更快捷；55寸超大触屏对老年乘客愈加友好；在站台候车时，乘客可通过车厢拥堵度智能显现系统直不雅巡逻岑岭时段车厢客流情况，拥堵过程一目了然。

　　为进一步粗拙港口通关乘客和外地来深游客云开体育，11号线二期引入国内开创的凭空票售票机，乘客只需选择起至极站并完成支付，即可凭自动生成的二维码刷码过闸。不仅为乘客省下购票本领，还可减少票卡流失、缩过错治资本。